현재 국내외에서 사용되는 스태커는 크게 싱글 컬럼 스태커와 더블 컬럼 스태커로 나누어진다. 이중 기둥 스태커는 자동화된 3차원 창고에 중요한 리프팅 장비입니다. 골조구조는 상부보, 하부보 2개의 기둥으로 구성된 직사각형 골조로 단일기둥에 비해 구조적 강성비가 좋고 질량도 크다. 이중 기둥 스태커는 리프팅 높이가 다양한 창고에 적합합니다. 일반적으로 리프팅 용량은 5톤에 달할 수 있으며 필요한 경우 더 커질 수 있습니다. 고속 작동에 사용할 수 있습니다. 이중 기둥 스태커는 선반 사이의 도로에서 작동하며 주로 팔레트 또는 상자에 적재된 단위 물품을 운반하는 데 사용됩니다. 해당 화물칸 앞에서 열 수도 있으며 탑승한 직원이 출국 요구 사항에 따라 물품을 픽업할 수도 있습니다.
스태커는 하부 가이드 레일에 파워 휠이 달린 구동축을 통해 주행 모터에 의해 수평으로 구동되며, 리프팅 모터는 체인/와이어 로프/벨트를 통해 화물 플랫폼을 구동하여 수직 리프팅 동작을 수행합니다. 화물 플랫폼의 포크는 텔레스코픽 동작을 수행합니다. 보행 주소 판독기는 스태커의 수평 보행 위치를 제어하는 데 사용됩니다. 리프팅 주소 판독기는 화물 플랫폼의 리프팅 위치를 제어하는 데 사용됩니다. 컴퓨터 제어는 주소 인식, 광전 식별, 통신 신호 변환을 통해 이루어집니다. 자동, 반자동, 수동 제어는 컴퓨터 제어판을 통해서도 가능합니다. 이중 컬럼 스태커의 리프팅 메커니즘은 일반적으로 모터 감속기에 의해 구동되어 스프로킷을 회전시키는 체인 드라이브를 채택하고 캐리어는 체인에 의해 가이드되어 컬럼 또는 크레인 가이드 레일을 따라 위아래로 이동합니다. 체인 견인 플랫폼 또는 균형추 장치의 제한된 공간과 크기로 인해 변속기 및 레이아웃은 더 복잡하지만 위치 지정은 더 정확합니다.
그렇다면 듀얼 컬럼 스태커의 특징은 무엇일까요? 이중 기둥 스태커의 특징: 무거운 하중, 이중 기둥 구조, 팔레트, 중량물 운송 및 보관에 사용할 수 있습니다. 스태커는 높은 수준의 자동화와 안정적이고 신뢰할 수 있는 구조를 갖추고 있습니다. 기업 요구 사항에 따라 사용자 정의할 수 있고 다중 액세스 기능 구성 요소를 갖추고 있으며 다양한 요구 사항을 충족하도록 유연하게 구성할 수 있습니다. 이중 컬럼 스태커는 자동차 제조 산업, 물류 운송, 자동차 타이어, 전자 산업, 전기 산업, 제약 산업 및 기타 산업, 특히 큰 적재 용량이 필요한 재료의 자동화 물류 시스템에 널리 사용됩니다.
